中工网首页  简体 | 繁体
首页 > 汽车
广告服务
汽车自主品牌:弯道超车的时刻终于来临?
2017-08-25 08:46:52    来源:中国青年报    查看评论   订阅中工手机报   下载中工云信

  不知不觉间,2017年已过多半。从总体来看,在经历了去年行业景气度上扬后,2017年上半年汽车行业却似乎陷入了冰点,市场表现不容乐观。虽然上半年车市零售1057万台,同比增长10万台,但是1%的增长相较预期相差很多。

  自开年以来,受小排量汽车购置税缩水等原因的影响,国内乘用车的销量一直表现欠佳。在这样的大背景下,国内乘用车的形势也在发生着大变化。除了韩系车突然销量大跌令人吃惊,部分车企掀起新一轮官降外,自主品牌在大环境不乐观的背景下扎实稳步增长的出色表现,同样吸引着大家的目光。很多人不禁要问:“自主品牌弯道超车的时刻真的来临了吗?”

  埋头苦干,弯道追赶终见曙光

  年中已至,各家车企陆续晒出了自家的“2017年上半年成绩单”。从已经公布的数据来看,上汽荣威、广汽传祺和吉利等自主品牌逆势上扬,表现非常突出。

  其中,上汽乘用车在荣威RX5的助力下,上半年累计收获23.36万辆的销量,同比增长达到113%。广汽传祺则以25万辆的成绩实现57%的增长,年度目标完成率达到50.2%。而吉利上半年销量大涨89%之后,更逆势上调2017年度销量目标10%至110万辆,信心之强令人佩服。

  如今,在韩系、法系显出颓势之时,对比下的自主品牌显得气势十足,但将时间向回拨,就会发现曾经自主品牌也有过挣扎与无奈。如果说中国汽车市场的发展速度创造了“中国奇迹”的话,那么自主品牌的发展,则是奇迹中最为传奇和曲折的篇章。

  从最开始合资品牌全面占领中国市场,到后来自主品牌初步成长,再到今天集体爆发,自主品牌能走到今天,凭借的不仅仅是中国汽车市场的发展红利和政策的扶植,更重要的是自身的专注和踏实。

  在竞争异常激烈的中国汽车市场,自主品牌曾经一度处于劣势,车展展台小,关注度不高,产品质量被吐槽,外观设计被嘲笑。甚至有人惊呼,自主品牌乘用车到了生死存亡时刻。

  我们看到,自主品牌汽车企业咬牙坚持,凭借着对于中国用户的深刻理解,贴近市场,重点突破,几乎在同一时间推出SUV车型,给自身贴上“性价比最高SUV”的标签,成功扭转了颓势。他们以敏捷的市场反应速度,在SUV领域里形成了具有明显优势的竞争力。

  目前,自主品牌汽车企业依靠对SUV市场的理解,对SUV产品重新定义,创造出了与欧美市场和日韩市场不同的SUV产品。SUV已经成为中国汽车实现高端化发展目标的重要突破口。

  其中,长城汽车的表现最为突出。与长安、吉利携手连续几个月跻身月销量前十位的长城汽车,旗下明星产品哈弗H6在SUV市场拔得头筹。值得一提的是,相较以往的“单兵作战”,今年哈弗汽车其他SUV产品也保持着强劲的增长势头。

  同样表现出色的还有广汽传祺,仅仅用时7年,便进军一线自主品牌,“传祺速度”打破了自主品牌一个又一个天花板。今年1~6月,传祺累计售出25万辆新车,同比大增57.7%。其中全新旗舰SUV传祺GS8表现越发稳定,上半年已累计售出超过5万辆。而其余车型同样在各自市场保持出色发挥。

  很显然,在这场属于汽车市场的赛跑中,自主品牌经历摸爬滚打后,终于找到了属于自己的跑道——SUV。有了跑道后的自主品牌,自然不怕跑错方向,大可放心加速,努力追赶。

  吉利汽车就已经尝到了红利。今年上半年吉利汽车总销量达530627辆,至此已完成其2017年百万销量目标的53%。按照规划,今年下半年吉利将把远景X3、新款博瑞等多款车型推向市场。从销量结构来看,吉利旗下的轿车与SUV呈现出均衡发展的良好态势。

  除了以上几家企业外,奇瑞、比亚迪、东风风神、长安、北汽绅宝等品牌在2017上半年的销量表现也很出色。正是在这些自主品牌的不断努力下,中国车市悄然发生着从“市场带动自主品牌”到“自主品牌带动市场”的转变。

  更重要的是,在销量稳步提升的同时,自主品牌产品质量也在大幅提升。曾经有人发出过“自主品牌卖得再好也没用,质量不保证就不会有未来”这样的评论,但是如今的自主品牌,早已经将“质量”当成了发展的基石。

  汽车投诉网的调查报告显示,2017年上半年,厂家对北京消费者投诉问题的解决完成情况中,自主品牌的完成率为80%,远超过合资品牌的56.47%、进口品牌的31.58%。而在2017上半年中大型车的投诉中,自主品牌的完成率为100%,进口品牌的完成率是0%。数据显示,自主品牌的企业更为重视投诉,能对投诉进行积极处理。

  也正是凭借着对于中国消费者喜好的准确把握,对于质量的把控和负责,让曾经困难重重的自主品牌可以变得强大。尤其经过这几年在技术和品牌管理方面的积累,自主品牌变得更为稳重和成熟。随着韩系、法系车今年销量的滑坡,自主品牌终于迎来了弯道超车的机会,乘机迎头赶上,终见曙光。

1 2 共2页

[责任编辑:李昕]
New Document
版权声明:转载须经版权人书面授权并注明来源

我要留言

京ICP证100580号 | 互联网新闻信息服务许可证 (1012009003) | 京公网安备110401200155 | 中国互联网视听节目服务自律公约
广播电视节目制作经营许可证(广媒)字第185号 | 信息网络传播视听节目许可证(0111630)
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 |版权声明 |违法和不良信息举报电话:010-84151598 |网络敲诈和有偿删帖举报电话:010-84151598
Copyright 2008-2016 by www.workercn.cn. all rights reserved

扫码关注



工人日报
客户端
苹果版
安卓版