原标题：以“党建红”助力“世界桥都”建设

工人日报—中工网记者 张翀 通讯员 周璇 李世遗

4月29日上午，武汉市新洲区长江北岸，目前长江上最宽的钢箱梁悬索桥——武汉双柳长江大桥的主塔高度已超过180米，塔顶直入云端。

施工现场，在蓝色的一体化智能筑塔机助力下，这座大桥的北岸主塔正以平均每周6米的速度迅速“长高”。中交二航局的建造者们正和时间赛跑，向6月实现主塔封顶冲刺。

在黄冈和鄂州交界处，世界首座不同垂度四主缆双层钢桁梁悬索桥——燕矶长江大桥，采用主跨1860米的双层桥面布置，实现了一跨过江。

这两座建设中的重量级桥梁是中交二航局作为“建桥国家队”打造的代表性工程。目前，中交二航局正在同时建设7座“世界第一桥”、10座跨长江大桥、6座跨度超1500米的大桥。

“2024年是中交二航局‘高质量发展提升年’。我们将聚焦高质量发展首要任务，锚定‘做受市场信赖的工程承包商’基本定位，强化党建引领，聚力价值创造，深化改革创新，凝聚奋进力量，推进百年二航基业长青。”中交二航局党委负责人表示。